Как-то позабыли шакалы про свое правило — раз год опускать писать про родную «Белавию». А в это время национальный перевозчик, пользуясь своим монопольным положением и тем, что отвечать за свои действия ему надлежит только перед Самим, за почти год с нашей последней публикации наломал немало дров.
Эту поленницу не поленился и собрал воедино белорусский ресурс vandrouki.by — устами «анонимного автора», но почему-то с доменным именем сайта в электронной почте. И с доступом к базам цен «Белавии», которыми эксклюзивно обладают «Вандроуки». Ну да ладно, не суть.
Текст этого впечатляющего инсайда (оригинал на ) сводится к следующему — «Белавиа» безнаказанно охренела:
- Урезали пайки. Национальный перевозчик «Белавиа» с 1 мая на ближнемагистральных рейсах не предоставляет питание в виде сэндвичей и горячих напитков. Предлагают только леденцы перед взлетом и прохладительные напитки во время полета.
- Взвинтили и так немаленькие цены на лето. В один день цены на большинство «летних» направлений поднялись на 22 — 47%. Вероятно, это было чье-то решение.
- Расширили свои монополии. Авиакомпания «Белавиа» подписала код-шеринг соглашение с Turkish Airlines. Т.е. Turkish Airlines согласились играть по правилам белорусского национального перевозчика, потому что большее количество рейсов в Минск им не согласовали в «Белавиа».
Билборд для Чергинца
И все это потому, что авиакомпания взяла в лизинг «», а за такое удовольствие надо платить — но уж точно не замдиректору «Белавиа» Игорю Чергинцу, а нам, пассажирам. И нам можно только помалкивать, и открывать рот тогда, когда прикормленные авиакомпанией блогеры и СМИ начнут сгружать . А вот правду о ценообразовании, о тарифах, об истинных причинах того, почему в Беларусь не приходят лоукостеры, мы будем узнавать из уст людей, которым такая ситуация не нравится. И которые умеют ставить «Белавию» на место. Даже если им грозят .
Ну а в завершении и с неким символизмом мы просто покажем вам жопку шмеля. Вот она:
Компонент комментариев CComment