Польский Гданьск — miasto, где за каждым углом вас ждет отменный журек, дымящиеся фляки и, конечно же, магнитик. Но это для ванильного туриста. Потому что настоящее лицо Гданьска — его монструозные порты, где вас встретит индустриальный оркестр из работающих кранов и огромных контейнеровозов.

Железная дорога! Она незыблема и неизменна, как белорусская экономическая модель, и чисто внешне, как кажется, не меняется вообще. Да что там: «электричка», «товарняк», «железка» — эти слова из советского прошлого актуальны и сегодня, и как тебе такое, Илон Маск? Казалось бы — что тут можно найти нового? Можно. Просто нужно знать, где искать.

Где на львовщине еще не стоит корчма, в которой всякий страждущий найдет оселедець з маринованою цибулею да под горілку, так там стоит какой-нибудь древний украинский замок. Посмотреть на который всякому белорусу дело архиважное, ибо свои замки мы если и восстанавливаем, то почему-то только в классическом европанельном, виде.

Чтобы позлить поляка, иногда бывает недостаточно потролить его фразой «Белосток наш» или поинтересоваться коэффициентом сопротивления туловища польского президента смоленским деревьям. Поэтому, для усиления эффекта, еще можно спросить, как пройти к главному украшению Варшавы — величественном Дворцу культуры и науки, который был построен в центре польской столицы Вождем Народов. В этом случае велик шанс схлопотать по морде крепким польским кулаком… с запахом средства для отмывания английских унитазов.

Побывав в Барановичах и Орше можно, для сравнения, открыть для себя и столицу Греции. Тем самым узнать, в чем Афины уступают легендарным белорусским городам (спойлер: ни в чем).

Это в советские годы Юрмала кишела туристами с характерными сгоревшими от солнца носами — сегодня прибалтийская здравница оживает только в максимально теплые месяцы года, и то за счет пенсионеров с нежными брюшками да недобитых коммунистов. Молодежь территорию старых «профессорских дач» не любит, а где нет молодых — нет и жизни.